![]() 玻璃、藍寶石等激光切割過程中多焦點DOE的應(yīng)用及原... ( 上傳日期: 7/2/24
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切面或切割截面的平整度達到μm量級甚至更高,得到邊緣光滑、無掛渣、無毛刺和切割面幾乎無錐度的效果,把加工質(zhì)量提升一個等級,滿足越來越精益的產(chǎn)品需求。激光加工系統(tǒng)中利用多焦點DOE或長焦深...
Photonics West: 通快TruHeat VCSEL加熱系統(tǒng)使電池... ( 上傳日期: 2/2/24
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通快光電器件,全球工業(yè)激光熱處理VCSEL解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,在本周舉行的Photonics West上展示了最新的TruHeat VCSEL產(chǎn)品,它可應(yīng)用于區(qū)域性加熱和電子交通領(lǐng)域。基于VCSEL的激光加熱系統(tǒng)為工業(yè)加工...
液體輔助氮化鋁陶瓷飛秒激光直沖式盲孔加工 ( 上傳日期: 1/2/24
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本文實驗表明液體輔助激光加工可以改善氮化鋁陶瓷盲孔的加工質(zhì)量,具有一定的應(yīng)用價值,未來可以在液體種類和液層厚度控制等方面繼續(xù)探索,以優(yōu)化液體輔助激光盲孔加工技術(shù)。
新能源汽車鋁合金輕量化及其連接技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 ( 上傳日期: 31/1/24
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鋁合金具有低密度、高延展性,良好的鑄造性能,耐腐蝕性等特點,使其成為汽車輕量化主要材料之一。隨著鋁合金材料在新能源汽車中的應(yīng)用,如何實現(xiàn)鋁合金與同種或異種材料之間的高質(zhì)量連接成為影響...
國產(chǎn)多光束集成絲光同軸激光定向能量沉積技術(shù)問世... ( 上傳日期: 31/1/24
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南理工與英尼格瑪強強聯(lián)合,共同研發(fā)了高性價比的多光束集成絲光同軸激光定向能量沉積技術(shù),填補該項技術(shù)國內(nèi)空白。目前已完成整套裝置的原型開發(fā)、制造、調(diào)試,正式進入實測和迭代優(yōu)化階段。
激光填絲焊的妙用 ( 上傳日期: 29/1/24
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為了適應(yīng)各行業(yè)發(fā)展的需求,激光焊接的方式方法也有改良進步。激光填絲焊因其焊接能量集中、變形小等特點,可以降低對接焊時的間隙裕度,減少焊接缺陷,成為軌道交通和汽車行業(yè)內(nèi),有效替代傳統(tǒng)電...
IPG激光清洗一體站助力MRA清洗 ( 上傳日期: 26/1/24
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隨著新能源汽車的快速發(fā)展,對性能、舒適和安全的追求從未止步,在專用于新能源汽車的輪胎的制造過程中,內(nèi)襯MRA需要高質(zhì)量且高效地去除。IPG提出的以高亮度清洗專用激光器為核心的完整解決方案助...
TruPrint 5000 | 從技術(shù)突破到成為新支柱 ( 上傳日期: 26/1/24
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高效的半自動化 3D 打印系統(tǒng) TruPrint 5000 助力客戶為工業(yè)批量生產(chǎn)做好充分準備。得益于可選 500 °C 預(yù)熱裝置以及由三臺 500 W 光纖激光器構(gòu)成的全域式多激光系統(tǒng)選配等功能,確保為要求嚴苛的...
皮秒激光實現(xiàn)車載玻璃蓋板的高效高質(zhì)量切割 ( 上傳日期: 25/1/24
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本文介紹一種高效激光切割方案,采用皮秒超快激光器+貝塞爾切割頭,光源為功率50W的紅外皮秒激光器,脈寬為10ps左右。皮秒脈沖的超高峰值功率,可以實現(xiàn)高效切割和冷加工,對厚度0.3mm的玻璃蓋板...
單模環(huán)形光斑激光器應(yīng)用于新能源行業(yè)大圓柱電池焊... ( 上傳日期: 23/1/24
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大圓柱電池的焊接是新能源發(fā)展途中的一個重大挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的連接方式存在較為明顯的缺點。銳科激光特研制出旗幟系列單模環(huán)形激光器RFL-1000/1000-SM-ABP-R,它可以高效完成新能源行業(yè)的圓柱電池的焊...
華工激光自研套料軟件為廢料分斷再增效 ( 上傳日期: 22/1/24
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華工激光自研的HGNEST套料軟件具有完備的套料相關(guān)功能,涵蓋零件導(dǎo)入、工藝層分層、工藝參數(shù)設(shè)置、引線、切割方向、切割起點修改,自動排版,生成G代碼等各方面功能。其獨有的廢料分斷算法可實現(xiàn)...
一體式激光拼焊熱成形門環(huán)的開發(fā)及應(yīng)用 ( 上傳日期: 19/1/24
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長城汽車股份有限公司、長安汽車股份有限公司、比亞迪股份有限公司及廣州汽車集團股份有限公司等均針對一體式門環(huán)進行了開發(fā)和應(yīng)用。一體式激光拼焊熱成形門環(huán)將多個零件集成在一起,在保證安全的...
盤點汽車車身多種激光焊接工藝 ( 上傳日期: 18/1/24
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激光焊接技術(shù)作為光機電一體化的先進焊接技術(shù),與傳統(tǒng)的汽車車身焊接技術(shù)相比具有能量密度高、焊接速度快、焊接應(yīng)力及變形小、柔性好等優(yōu)勢。因此,激光焊接技術(shù)是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要技...
飛秒激光技術(shù)重新定義透明表面的光導(dǎo)可能性 ( 上傳日期: 17/1/24
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Reichle利用GF加工方案最新的飛秒激光技術(shù)成功開發(fā)了一種精密的光提取元件。這種元件在常溫時的透明塑料上幾乎看不見,但在受到光照時則能形成均勻的表面光導(dǎo)。
激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用 ( 上傳日期: 15/1/24
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激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用已經(jīng)得到普遍的采用的工藝,經(jīng)過80多年的發(fā)展,已經(jīng)逐步發(fā)展成一種應(yīng)用于各個行業(yè)的技術(shù),在汽車制造中的應(yīng)用更是推動激光焊接技術(shù)向工業(yè)化發(fā)展。
激光焊接在5G基站天線電纜焊接中的應(yīng)用 ( 上傳日期: 15/1/24
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在移動通信領(lǐng)域,基站天線的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由鈑金件、壓鑄件、PCB電路板、同軸電纜等多種零部件組裝或結(jié)構(gòu)件焊接而成。其中,金屬結(jié)構(gòu)件之間的焊接是較為常見的工藝,深圳紫宸提供...
殼蓋高速振鏡頂焊工藝-Coherent ARM 環(huán)模光纖激光... ( 上傳日期: 12/1/24
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很多公司專注于電池制造技術(shù);具體而言,就是開發(fā)能夠同時降低制造成本(尤其是提高產(chǎn)線節(jié)拍)并提高優(yōu)率的方法和材料。方殼電池殼蓋密封焊是這項成果的一個典型例子,Coherent 最近在激光焊接方...
雙光束(環(huán)形光斑)激光器應(yīng)用于IGBT激光焊接 ( 上傳日期: 11/1/24
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IGBT激光焊接是新能源汽車電氣部件的重要工藝,優(yōu)勢獨特,但其難點在于需要在多個技術(shù)領(lǐng)域有所突破。針對IGBT焊接的痛點,寶辰鑫激光深入研究,聚焦發(fā)力,并尋找到最佳的一體化激光焊接解決方案,...
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